알루미늄 합금 마찰 용접기기는 항공우주, 자동차 및 해양 산업에서 경량 구조에 핵심적인 알루미늄 합금의 용접에 내재된 독특한 금속학적 과제를 해결하기 위해 설계된 전용 시스템입니다. 알루미늄은 높은 열전도성(6061 합금의 경우 약 205W/m·K)과 빠르게 생성되는 밀도 높은 산화층(Al₂O₃)을 가지므로 기존 용융 용접 방식은 기공, 핫 크랙, 약화된 이음부 등의 결함이 발생하기 쉽습니다. 마찰 용접은 고체 상태 공정을 통해 이러한 문제를 해결합니다. 작업물 간의 회전 또는 직선 마찰로 국부적인 열(알루미늄의 경우 일반적으로 350~550°C)을 발생시켜 이음부 재료를 연화시키고, 기계적 압력이 산화층을 파괴하여 재료가 용융되지 않은 상태에서 금속학적으로 결합된 이음부를 형성합니다. 이를 통해 열영향부(HAZ)가 1mm 미만의 두께로 유지되어 항공기 동체 및 자동차 섀시 부품에 필수적인 합금의 피로 저항성을 보존할 수 있습니다. 이러한 장비는 서로 다른 알루미늄 합금(예: 6061-T6와 7075-T73) 간의 용접 및 알루미늄과 구리(열교환기용) 또는 티타늄(항공우주 구조물용)과 같은 다른 금속 간의 용접에도 우수하며, 회전 속도(500~3000RPM) 및 축 방향 압력(10~50kN)을 정밀하게 제어함으로써 다양한 합금의 경도 차이에 대응할 수 있습니다. WondersunM의 알루미늄 합금 마찰 용접 장비는 압력 제어를 위한 서보 유압 시스템과 인터페이스 온도 모니터링을 위한 광학 센서를 통합 설계하여 반복 가능한 용접 품질을 보장합니다. 또한, 얇은 관재(지름 5mm)부터 두꺼운 판재(두께 50mm)까지 다양한 형상에 대응할 수 있도록 신속 교체 클램핑 장치를 포함하고 있습니다. AWS C3.6M 및 ISO 17635 규격을 준수함으로써 글로벌 제조 요구사항과의 호환성을 확보하고 있습니다. 알루미늄 금속학 전문 기술진의 지원을 바탕으로 회사는 특정 합금에 맞는 현장 파라미터 최적화 서비스를 제공하며, 100개 이상의 국가에 위치한 고객사의 설치 시간을 단축할 수 있도록 돕고 있습니다. 이 장비는 필러 금속 사용을 제거하고 용접 후 가공량을 줄임으로써 제조원가 절감을 실현하여 현대 경량 제조의 핵심 장비로 자리매김하고 있습니다.
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