Machine de soudage par friction : soudage haute efficacité des métaux dissimilaires

Les machines à soudage par friction d'alliages d'aluminium sont des systèmes spécialisés conçus pour répondre aux défis métallurgiques spécifiques liés à l'assemblage des alliages d'aluminium, qui sont essentiels dans l'ingénierie légère utilisée dans les industries aérospatiale, automobile et navale. La conductivité thermique élevée de l'aluminium (environ 205 W/m·K pour l'alliage 6061) et la formation rapide d'une couche d'oxyde dense (Al₂O₃) rendent le soudage traditionnel par fusion sujet à des défauts tels que la porosité, les fissures à chaud et des soudures affaiblies. Le soudage par friction résout ces problèmes grâce à un procédé à l'état solide : la friction rotative ou linéaire entre les pièces génère une chaleur localisée (généralement entre 350 et 550 °C pour l'aluminium), ramollissant le matériau à l'interface, tandis qu'une pression mécanique détruit la couche d'oxyde, assurant ainsi une liaison métallurgique sans fusion. Cela donne une zone affectée par la chaleur (ZAC) d'une épaisseur inférieure à 1 mm, préservant la résistance à la fatigue de l'alliage, cruciale pour les fuselages d'avions et les composants de châssis automobile. Ces machines excellent également dans l'assemblage d'alliages d'aluminium différents (par exemple, du 6061-T6 au 7075-T73) ainsi que de l'aluminium avec d'autres métaux comme le cuivre (pour les échangeurs thermiques) ou le titane (pour les structures aérospatiales), grâce à un contrôle précis de la vitesse de rotation (500 à 3000 tr/min) et de la pression axiale (10 à 50 kN), permettant d'adapter le procédé à divers traitements des alliages. Les machines à soudage par friction d'alliages d'aluminium de WondersunM intègrent des systèmes servo-hydrauliques pour la régulation de la pression et des capteurs optiques pour surveiller la température à l'interface, garantissant une qualité constante des soudures. Leurs conceptions incluent des systèmes de serrage interchangeables rapides pour traiter diverses géométries, allant des tubes à paroi mince (diamètre de 5 mm) aux plaques épaisses (épaisseur de 50 mm). La conformité aux normes telles que AWS C3.6M et ISO 17635 assure une compatibilité avec les exigences mondiales de fabrication. Soutenue par une équipe technique spécialisée en métallurgie de l'aluminium, l'entreprise propose une optimisation sur site des paramètres pour des alliages spécifiques, réduisant ainsi le temps de configuration pour ses clients dans plus de 100 pays. Ces machines permettent des économies en éliminant les métaux d'apport et en réduisant les opérations d'usinage post-soudage, devenant ainsi un pilier essentiel de la fabrication moderne légère.