Dynamiczne i statyczne wyważanie wraz ze standardami G1 są notowane przy prędkości osi obrotowej wynoszącej 10 000. Zabudowany mechanizm kompensacji siły odśrodkowej zapewnia wysokie prędkości zacisku, a przeciwwibracyjny szczypiec pomaga w kontroli niepożądanych ruchów. Rozwój teoretyczny jest szczególnie znaczący podczas obróbki elementów dla przemysłu lotniczego składających się z materiałów z aliansem tytanowym i polimerów wzmacnianych włóknem węglowym (CFRP).