การปรับสมดุลดинยน่และสถิตย์พร้อมมาตรฐาน G1 ได้รับการบันทึกไว้ที่ความเร็วของแกนหมุน 10,000 กลไกชดเชยแรงเหวี่ยงที่สร้างขึ้นช่วยในการหนีบความเร็วสูง และขากรรไกรป้องกันการสั่นสะเทือนช่วยควบคุมการเคลื่อนไหวที่ไม่พึงประสงค์ การพัฒนาเหล่านี้มีความโดดเด่นโดยเฉพาะเมื่อทำการประมวลผลชิ้นส่วนสำหรับอุตสาหกรรมการบินที่ประกอบด้วยโลหะไทเทเนียมและโพลิเมอร์เสริมใยคาร์บอน (CFRP)