บล็อก

กระบวนการเชื่อมแรงเสียดทานหมุน – ไดรฟ์ตรง & ความเฉื่อย

มีอยู่สองประเภทหลักของการเชื่อมด้วยแรงเสียดทานแบบหมุน ได้แก่ การเชื่อมด้วยแรงเสียดทานแบบไดเรกไดรฟ์ (Direct Drive Friction Welding) และการเชื่อมด้วยแรงเสียดทานแบบอินเนอร์เชียล (Inertia Friction Welding) ชิ้นส่วนและโครงการที่แตกต่างกัน ต้องการรูปแบบการเชื่อมด้วยแรงเสียดทานแบบหมุนที่แตกต่างกันออกไป และในบล็อกนี้ เราจะได้กล่าวถึงข้อดีที่โดดเด่น...