เครื่องดัดแบบ CNC เป็นรุ่นที่ซับซ้อนที่สุด โดยใช้การควบคุมหลายแกน (Y1/Y2 เพื่อการประสานงานของกระบอกสูบ) และรวมซอฟต์แวร์จำลอง 3D นอกจากนี้ยังมีระบบเปลี่ยนเครื่องมืออัตโนมัติ (เวลาตั้งค่า <10 นาที) และเซนเซอร์เลเซอร์ตรวจวัดมุม ซึ่งช่วยสร้างวงจรป้อนกลับที่ซับซ้อนพร้อมความแม่นยำสูง (ความแม่นยำในการป้อนกลับ ±0.1°) ทำให้สามารถสนับสนุนชิ้นงานที่มีการดัดซับซ้อนหลายครั้ง เช่น โครงรถบรรทุกที่มีการดัดมากกว่า 20 ครั้ง เครื่องดังกล่าวมีความสำคัญในกระบวนการผลิตแผ่นโลหะสำหรับอุตสาหกรรมการบิน โดยมีความยาวการดัดสูงสุด 6000mm และอัตราการผลิตสำเร็จครั้งแรก >95%
16
Apr
16
Apr
16
Apr
16
Apr
