Al medir los diámetros internos (o tamaños de agujeros), los calibres tipo plug emplean el principio de ir/no ir. Estas herramientas para inspección de precisión hechas de acero de calibración con dureza de 60-65 HRC tienen acabados superficiales donde Ra ≤ 0.2 μm y cumplen con tolerancias de H7/g6 para verificaciones de ajuste en componentes de motor automotriz alojados en rodamientos. Además, también se utilizan calibres anulares para verificar el diámetro externo o el rango del tamaño del eje.