"피스톤 로드 마찰 용접"은 피스톤 로드의 끝을 다른 부품과 결합하는 제조 공정으로, 두 부품 간 회전 마찰로 열을 생성하여 분자 수준에서 결합시키는 마찰 용접 기술을 사용하며, 이를 통해 추가적인 채우기 재료 없이도 결합할 수 있습니다...
"피스톤 로드 마찰 용접"은 피스톤 로드의 끝을 다른 구성 요소와 결합하는 제조 공정으로, 두 부품 간의 회전 마찰로 열을 발생시켜 분자 수준에서 결합되도록 하며, 추가적인 필러 재료가 필요하지 않습니다. 이 방법은 높은 강도와 서로 다른 재료를 결합하면서 크롬 도금과 같은 피스톤 로드 표면 처리의 완성도를 유지할 수 있어 유압 실린더 생산에서 널리 사용됩니다.
전통적인 용접과는 달리, 마찰 용접은 용융이 발생하지 않는 고체 상태 공정으로, 재료는 결합 과정 내내 고체 상태를 유지합니다.
용접에 필요한 열은 하나의 부품을 다른 부품에 대해 고속으로 회전시켜 인터페이스에서 마찰을 생성함으로써 발생합니다.
국부적 가열 덕분에 용접된 영역에서 최소한의 변형만 발생합니다.
마찰 용접은 사전 가공되고 크롬 도금된 피스톤 로드의 끝부분에 단조된 아이 또는 클레비스를 연결하는 데 특히 유용하며, 이는 고품질이고 견고한 하이드라울릭 실린더를 가능하게 합니다.