ローラー・トラック・フリクション・ウェルディング・マシン

製品概要

摩擦接合は、二つの部品を結合するための高強度でコスト効果のある解決策を提供します。結果として、フラックス、充填材、ガス、または外部熱源を使用せずに完全な金属融合が実現されます。固体状態プロセスでは、ジョイント準備が最小限で済み、気孔やスラグ混入の可能性が排除されます。溶接領域の狭い熱影響 zona は、両方の部品の分子的な健全性を保護します。この接着方法は一貫性があり、反復可能な結果を提供し、より速い生産ターンアラウンドが可能です。

部品の製造に必要な原材料,機械加工,道具の量を減らすことで 費用が削減されます 設計の柔軟性は,一つの金属からタービン構築と低コストのストックからシャフト選択,またはその逆を可能にします. 異なる金属を結合させることが可能で,従来の方法がうまくいかない場合もあります.

製品の説明

ダイレクトドライブによる摩擦溶接は、パラメータをカスタマイズして所望の結果を得られるため、魅力的な技術です。

例えば、硬化鋼を溶接する場合、冷却速度を制御するために、より長い二番目の摩擦の時間を使用して追加の熱を与えることができます。

ダイレクトドライブでは、スラストベアリングが回転中に鍛造負荷に反応する能力に制限があるため、通常は主軸の回転速度をゼロに減速してから鍛造負荷をかける必要があります。この時点で鍛造負荷を最大にし、軟化した材料を押しだして溶接を完了します。

この技術の主要な応用例の一部は以下の通りです：

1. 自動車 – バイメタルエンジンバルブ、トラックおよびトレーラーのリアアクスルハウジング、ピストンロッド、プロペラシャフト、ドライブシャフト、CVジョイント、助手席エアバッグインフレーターなど。
2. 海洋 – ターボチャージャー
3. 採鉱 – ドリルパイプ
4. その他 – 液圧機器、ケーブルラグ、トゥイストドリル、エンドミル、リーマーなどの切断工具。

製品パラメータ